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行波測距在北京通過成果鑒定

2007-01-08

由山東科匯電氣股份有限公司、山東理工大學、西安交通大學的科研人員共同研究開發的 “基于行波原理的電力線路在線故障測距技術”,2006 年 12 月 24 日在北京國家電網公司高級培訓中心通過了成果鑒定。華北電力大學教授楊奇遜院士擔任專家委員會主任委員,國家電網公司調度中心繼電保護處處長舒治淮、南方電網調度中心繼電保護處處長趙曼勇等國內電力系統、鐵路系統的 20 余名專家參加了鑒定會。與會專家們一致認為:課題組研發的行波測距技術及其產品達到了實用化水平,在國內外獲得了廣泛應用,實現了電力線路故障測距技術的重大突破。研究成果達到國際領先水平。

 

 

長期以來,由于缺少精確、可靠的故障定位技術,電力線路故障點的查找十分困難,電力部門迫切希望能夠解決這一技術難題。在上世紀 80 年代末,課題組成員就開始探討通過測量電壓、電流行波在線路上的傳播時間來測量電力線路故障點距離,提出了利用暫態電流行波的現代行波測距理論,并解決了行波信號測量、記錄處理、測距裝置精確時間同步等一系列關鍵技術問題,于 1995 年研制出世界上第一套利用電流行波的輸電線路故障測距系統。目前,行波測距技術已在我國 110 kV 及以上電壓等級的交直流輸電線路中獲得了廣泛應用,山東膠濟鐵路和青藏鐵路工程電力自閉 / 貫通線路也采用了該技術。投運的行波測距系統實際故障測距誤差一般在 300 米以內,為及時發現修復故障點、減少停電損失、提高供電可靠性與線路管理維護水平做出了貢獻。

 

 

 

課題組的行波測距研究成果得到了國內外同行的廣泛認可,被編入 1997 年由國際電氣和電子工程師學會(IEEE)編輯出版的微機繼電保護和通信教程《Advancements in Microprocessor Based Protection and Communication》。

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